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五菱宏光mini为什么可以畅销?

?人民的代步车”五菱宏光MINI ,自去年上市以来,总销量已经突破了40万辆,并且连续13个月稳居中国新能源销冠,单日销量突破了2200台,几乎每16秒就会卖出1台车,这速度连特斯拉都得甘拜下风。

五菱宏光mini指导价为37600元,在这个价格下,宏光mini电动汽车仍然是一款难以逾越的车型,而新的macarone版本在配置上更为奢华——它还添加了倒车影像、驾驶员安全气囊、降低后排座椅比例、车载蓝牙、前部双USB接口、双喇叭声音、LED日间灯带和驾驶员位置化妆镜。可以说,五菱宏光mini是务实和安全的。尤其是配上了呼声很高的安全气囊,面对小城上复杂而不确定的交通状况,你会感到更加自在。除此以外,极其小巧的身形遇到泊车入位轻而易举,犄角旮旯都能停进去。而车内仍然能够提供足以乘坐四位成年人的空间,空间利用率可谓是相当不错。

它的最高速度只有100公里/小时;最长的续航里程只有170公里;长度小于3m,宽度小于1.5m;智能设备很少。可以说,这款车的所有汽车参数几乎都是汽车制造新军中的底层玩家,但即便如此,五菱宏光迷你电动车的销量从未让我们失望过。

根据上汽通用五菱的官方数据,就年龄而言,宏光mini电动汽车购买者集中在20-30岁的消费者中,占比超过50%,而60岁以上的老年用户仅占9%。就性别而言,女性车主占60%以上,这款代步车更受女性用户青睐。从地理上看,一线和二线城市占订单的37%;只有8%来自县级农村市场。可以看出,五菱宏光mini主要对标中小城市的消费者进行短途代步使用,不得不说五菱宏光集团的战略眼光。

未来南京“长”什么样

未来,我们的城市将以何种面貌呈现?这段时间,你如果有空的话,可以到南京市规划建设展览馆转转,南京市规划局正在这里进行为期一个月的《2014年城乡规划编制成果公示展》。

据悉,此次展览的规划成果分两种,一种是经政府批准的规划成果共14项,另一种是成果公示,征求社会公众意见共60项。展览的同时,规划局将向参观的市民发放征求意见表,并在展览结束时,邀请相关市民代表召开座谈会。记者发现,这其中的很多规划与我们的生活息息相关,包括:南京将设置更多的立体过街通道,“总统府”大照壁的回归有三种方式备选,52处工业遗产将得到很好的保护……因为涉及的内容很多,金陵晚报今日起将开设专栏“规划里看未来南京”,为你一一解读这些规划。

金陵晚报记者 于飞 许军

周边严格控制高度,云锦博物馆将搬迁

侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆是举行国家公祭活动的重要场所,为进一步改善纪念馆周边地区整体环境质量,提升纪念馆周边城市空间品质,南京市规划局组织编制了《侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆周边地区城市设计》。

云锦博物馆将搬迁

市规划局河西分局相关负责人介绍,本次规划设计范围面积330.44公顷,北至汉中门大街,南至集庆门大街,西至浦江路——燕山路,东至北圩路——湖西街。

规划指出,该地段以南京大屠杀遇难同胞纪念功能为核心,将成为世界级文化遗产、国家公祭场所、南京市的公共活动中心。记者注意到,该区域采用圈层控制方式,以纪念馆为规划原点,在区域范围由内而外划分核心区、缓冲区、协调区,纪念馆功能用地划定为10.56公顷,比现状增加4.38公顷。在大屠杀遇难同胞纪念馆为核心的外围增加了12.55公顷的城市绿地空间,以形成公祭活动的区域空间。

在纪念馆北侧,南京云锦博物馆也是游客如织的景点。根据规划,博物馆将搬迁到纪念馆北侧附近另一地块,原址置换出来作为相关配套建筑。相关负责人昨天告诉记者,周边涉及南京市公安局监所管理支队及其他地块也将逐步改造成档案、资料、教育等功能,还会配建一些小型公共建筑。

高层建筑业态调整

记者注意到,东到莫愁湖,西到万达广场,整个区域内的新建建筑高度被严格限制,而现有的高层建筑如何调整呢?对此,相关负责人说,“现有高层建筑不会拆也不会降层,比如纪念馆南面一个高层商住楼千峰彩翠,就会进行功能置换和业态调整,底层是置换成游客集散中心和服务中心,中间楼层则可以是酒店。”

该人士还表示,纪念馆周边比如南京市公安局监所管理支队和部队的家属区,近期只涉及立面整治和功能改造,而远期来看,南京市公安局监所管理支队的相关单位有可能搬迁,规划用地的是江东门小学的位置。记者在该区域的城市设计总图上看到,云锦博物馆附近规划了新闻发布中心以及休息室,此处的西侧地块规划为民国监狱旧址。

相关人士介绍,在改造完成后,纪念馆将有三个圈层高度关系,营造整齐的空间秩序感。其中第一层次里的纪念馆将成为“制高点”,第二层次为低矮裙房,以减少干扰,第三层次将呈现整齐的天际线。

新街口和湖南路商圈不设人行天桥

南京市规划局对全市的立体过街通道进行了重新规划。据透露,全市立体过街通道将达到238处。

新街口地区原本有四座天桥,中山东路与洪武路路口,中山东路和中山南路路口,大洋百货门口的人行天桥早已拆除,仅剩的最后一座人行天桥位于洪武路。按照规划,这里将建设一个地下过街通道。

记者看到,在这份立体过街通道城市规划中,238处通道有地道217处,天桥21处。217条地下通道中,结合轨道交通的过街通道126处。这些人行通道大多分布在4处主要商圈,新街口商圈、湖南路商圈、河西江东中路商圈和南京南站商圈。其中新街口商圈和湖南路商圈不会设置人行天桥,21处天桥主要分布在河西商圈和南京南站商圈。

按照规划,我市将增加一些人行过街通道,比如新街口德基广场和中心饭店之间将建一处地下通道。河西地区和南京南站商圈正在建设,人行天桥和地下通道将作为配套设施进行配建。其中河西地区人行天桥最多,将和河西新城步行系统及观光系统融为一体,既可以作为交通通道,也可以作为赏景步道。

52处工业遗产分四个等级保护

南京工业是中国近代工业的杰出代表洋务运动的始发地之一,同时也是中国近代城市工业化与现代化转型的典型代表,目前南京工业遗产现存类型多、功能全、价值高、保存较完整。

南京市规划局名城处的相关人员介绍,南京不含高淳、溧水,目前普查出52处工业遗产,时间从1840年-1978年不等,其中,鼓楼区最多,达11处,栖霞区和秦淮区都达9处。

相关人员表示,对于工业遗产,将从综合价值、格局与风貌、工业建筑以及再利用潜力四个方面做评估,按照四个等级进行保护。她特别指出,四个等级主要是根据保存现状来分类,如最老的浦镇车辆厂、金陵制造局,厂区状况较好,规模较大,作为一级工业遗产,都会进行成片性保护;宏光集团、金陵船厂等,会作为二级工业遗产,将改作他用,反映一定时期城市产业发展历史;京石膏矿、梅山铁矿等,会作为三级工业遗产,厂房保存状况一般,会保留部分工业建筑物或生产设施等;后一类的四级工业遗产,一般都是上世纪六七十年代的老厂房,比如像仙人桥矿业公司,金双强纺织公司等,最年轻的是建设于上世纪70年代的江宁昆元白水泥厂,都是在最后决定列入保护范围的。“虽然这类厂房保存状况较差,一些厂房会拆除,但是会保留部分工业遗产作为那个年代记忆的文化载体。”她说。

据了解,此次52处的工业遗产都是不同年代的代表,但是保护措施有别于文物保护。名城处的工作人员表示,工业遗产不同于文物的保护,可以进行工业遗产利用。例如保留厂房的构架,把一些具有年代代表的工业元素进行保留,变为雕塑或者小品,不好的房子是可以拆掉的,可以变为居住或者公共设施。

下穿式隧道、中央转盘、步行广场 你选哪种

在公示的项目中,由东南大学城市规划设计研究院完成的《总统府历史文化街区保护规划》也引人关注。尤其是关于“总统府”门前大照壁的恢复如何与局部交通衔接的问题。现场负责的东大规划设计研究院相关人士告诉记者,他们建议了三种方案来比选。

1912街区两家餐厅进入保护名单

据悉,整个“总统府”历史文化街区东至东箭道、长江东街,南至中山东路,西至大行宫军民共建广场、太平北路,北至长江后街,总用地面积约15.097公顷。

在整个保护规划中除了“总统府”、太平天国天王府、煦园等大家耳熟能详的景点之外。位于1912街区的两个餐厅也被纳入保护建筑名录。“茶客老站和一家日料店的建筑属于老建筑,”规划人员告诉记者,保护建筑不排斥被商业开发,但因其历史价值为带动城市发展提供历史文化资源,所以也属于值得保护的建筑。

三种方式让大照壁回归“总统府”

大照壁原本耸立在南京长江路292号“总统府”前,由于大行宫地下工事的需要,加上大照壁有险情,这座屹立了百余年的大照壁拆除。

在规划中,“总统府”和需要复建的大照壁有机成为一体。然而“总统府”和中央饭店之间的马路已是交通要道,车来车往不仅分割了建筑群整体,对旅游舒适度也造成影响。为了让大照壁真正“回归”,规划人员向记者介绍说他们提供了三种方式备选。

该规划人员介绍说,“第一是下穿式隧道,机动车从汉府街方向过来后直接进入隧道穿行;第二是在“总统府”对面广场建中央转盘,车辆绕广场避开;另外一种方式就是建立步行广场。”她同时也表示,每一种方案都有利弊。“比如下穿式最清爽,但长度又不够,”所以还需要政府部门最后思量决定。

“总统府”地下空间利用正在做“可研”

目前的长江路,沿线共有10多座建筑已经开发了地下空间。按照专家们的构想,这些地下空间可以在适当的关节上“打通”,在主要道路交叉口增设地下过街通道,形成“一东一西”两大地下网络,最终实现整条长江路地下人行系统的贯通。其中,东边以大行宫地铁站为核心,串联江宁织造博物馆、南京图书馆、大行宫人防工程、省美术馆等建筑现有的地下空间,打造一个地下旅游休闲网络。

“到时候,游客参观完‘总统府’,直接走地下通道,就可以去江宁织造博物馆等景点游览。”市规划局相关负责人表示,目前该设想还在进行“可研”阶段。于飞 许军

还有这些规划 你可能也关心

《南京都市圈城乡空间协同规划(2013-2030)》规划范围为南京、镇江、扬州、淮安、马鞍山、滁州、芜湖、宣城。该区域空间结构为“一核两极三元、两带五轴三片”;“一核”即南京都市区;“两极”即淮安中心城区和宣城中心城区;“三元”即扬镇城镇组群、芜马城镇组群以及滁全来城镇组群;“两带”指北沿江城镇发展带和南沿江城镇发展带;“五轴”即宁淮、宁滁蚌、宁合、宁杭、宁宣城镇发展轴线;“三片”即东部苏北水网生态涵养区、西部江淮丘陵生态保育区、南部丘陵生态保育区等。

8市进行空间协同规划

规划通过“两带两轴四片七区”的总体结构,整合统筹原鼓楼、下关两区资源与布局,提升全区功能品质。两带指滨江风光带、环明城墙(秦淮河—金川河)风光带。两轴指中山北路民国历史文化轴、中山路—中央路—中央北路商务商贸轴。四片指老城片、河西片、滨江片、铁北片四个重要功能片区。七区指下关滨江商务区、新街口—湖南路商务商贸区、江东软件城、模范马路科技创新街区、中央门商贸区、幕府山新产业区、历史文化街区。于飞 许军

打造四个重要功能片区

相关规划对滨江地区的各片区进行了定位,如河西片区是现代科技为定位,河西南部地区规划了多样的公共交通类型,将成为一个环境优美、生活舒适便捷的城市区域;下关片区则将呈现民国风韵;幕燕片区以生态和风景为指引,显露大山大水;江心洲则是风情绿洲,生态为主;江浦片区为科创社区;八卦洲则是保留原生野趣……

郑州十一中在哪?

地址:河南省郑州市金水区人民路7号 邮编:450000

传 真:0371-66224232 电 话:0371-66224246

电子信箱:zz11z@zzedu.net.cn

郑州市第十一中学位于郑州市中心人民路中段,始建于1953年,原名“河南省郑州第三高级中学”,1958年全市中学统一排序,更名为“郑州市第十一中学”。1961年、1977年两次被确定为郑州市重点高中,2002年被市政府督导室评估认定为郑州市首批示范性高中,是市政府首批扩大办学规模的优质高中。学校现有34个教学班,在校学生1662人,在职教职工138人。学校育人环境优雅,文化氛围浓郁,校园四季常青,鲜花簇锦,绿树成荫,清洁优美。学校占地总面积191647.43m2(其中新校区167527.5 m2),建筑面积108046m2(其中新校区82999 m2),绿化面积2539m2。校内两个花园,一典雅古朴,曲径通幽;一时尚现代,别致新颖。交相辉映,美不胜收。学校坚持“和谐发展、育人为本”的办学理念和“教学高质量,人才高素质,学生有特长,办学有特色”的办学目标,坚持“三严”治校的原则,形成了“团结、勤奋、文明、严格”的校风。在经济全球化、信息网络化、人才多元化的今天,以国际视野,顺应时代发展,深化教学改革,团结拚搏,开拓创新,取得了令人瞩目的成绩,赢得了广泛的社会赞誉,为党和国家培养了2万余名优秀建设者和接班人,多次受到上级领导部门的表彰和奖励。学校先后被授予全国首批绿色学校、全国教育工会先进集体、国家级贯彻《学校体育工作条例》优秀学校,全国推行《国家体育锻炼标准实施办法》先进单位、河南省先进基层党组织、河南省首批文明学校、河南省德育工作先进集体、河南省“为人师表、育人楷模”先进单位、郑州市首批示范性高中、郑州市首批文明学校、郑州市首批职业道德建设“十佳”单位、郑州市教育科研先进单位等多种荣誉称号。特别值得一提的是,我校是郑州市唯一一所连续13年荣获“高中教育教学先进单位”的学校。 为了办人民满意的教育,满足越来越多的学生上优质高中的需要,作为郑州市首批扩大办学规模优质高中,我们已在国家郑州经济技术开发区购地251.29亩,筹建新校区。到2005年秋,新校区“桃林学府”展现给我们的将是一座环境优美、功能齐全、设施先进、国际一流的现代化高中。

南京513厂是个什么单位

南京513厂是一家军工单位,军品是降落伞,民品是服装机械以及服装,汽车安全带等等。全称是南京宏光空降装备厂。是一家不错的企业。

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