中集车辆创业板上市申请过会 全球半挂车和专用车龙头归来

　　“十四五”规划指出，要推动传统产业高端化、智能化、绿色化，发展服务型制造。同时，诸多机构在2021年投资策略中也表示，“十四五”规划将带来较大的投资机会，高端装备制造板块值得关注。

　　据深圳证券交易所消息，12月25日，全球半挂车和专用车高端制造龙头中集车辆创业板IPO申请，正式获上市委审议通过，将成为注册制下又一家创业板上市公司。这意味着，A股资本市场高端制造板块将新增一个重要的全球龙头股，将给A股高端制造板块带来新的想象空间。

　　全球半挂车和专用车高端制造第一股灯塔工厂指引高端之路

　　在登陆A股创业板之前，2019 年7月，中集车辆已在香港联交所上市。

　　相较于单一的A股或者H股上市，“A+H”上市可以使公司充分利用两个资本市场优势，有效拓展公司后续融资渠道及方式。同时，由于“A+H”上市公司须符合两个上市地的法律、会计、监管等方面的规则，将促使公司提升治理水平。

　　公开资料显示，中集车辆主要从事半挂车及专用车上装的制造及销售业务，是全球半挂车以及专用车上装生产企业龙头，也是中国领先的冷藏厢式车厢体制造和销售企业。

　　公司自2002 年进入半挂车行业以来，已经连续七年实现了半挂车销量全球第一，行业龙头地位稳固，目前公司在全球主要市场均拥有知名品牌：

　　在国内，中集车辆运营着“通华”、 “华骏”、“深扬帆”、“瑞江汽车”、“凌宇汽车”、“梁山东岳”等行业知名品牌；在北美，运营着“Vanguard”、“CIE”等知名品牌；在欧洲，公司运营着“SDC”和“LAG”两个历史悠久的知名品牌。

　　当前，全球制造业已进入转型升级、变革重构的新时代，中集车辆亦紧跟时代，自 2014 年兴办“灯塔工厂”，不断努力探索“高端制造”的方式、方法。

　　“灯塔工厂”是工业化与信息化融合的典型代表，融入了虚拟仿真、大数据、物联网、数字化技术，配备了高度自动化设备，能够实现大规模自动化柔性生产，解决了生产装备落后、技术迟滞、用工成本増加以及节能减排等难题，是推动行业向从传统制造向智能制造发展的有力举措。

　　目前中集车辆在境内外已建成 12家半挂车生产灯塔工厂、6 家专用车上装生产灯塔工厂，2 家冷藏厢式车厢体生产灯塔工厂，并搭建了多个系列半挂车产品的“产品模块”。

　　资产质量稳健研发费用率逐年抬升

　　在“高端制造体系”加持下，公司近年来盈利状况良好，且核心技术产品收入占营收比例分别为90.46%、91.63%、91.50% ，炒股入门知识，均维持在90%以上。 　　

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